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主要原因在于台湾一级建造师通＊过率太低，比如市政专业通＊过率不足6％。关键性的问题在于为什么不提高建造师考试的通＊过率呢？提高建造师考试通＊过率那就可以满足建筑企业资质的需求，那样挂靠现象就不会产生了，挂靠问题不就自然而然解决了吗？
监管部门针对台湾一级建造师挂靠问题也推出了措施，比如四库一平台和社保联网等措，虽然有一定效果，但不能从根本上杜绝建造师考试。可以说监管部门对建造师挂靠问题也倍感头疼，但感觉也无计可施。
挂靠现象产生建筑质量和问题的确是触目惊心，那 不是可以忽视的问题。如果提高台湾一级建造师通＊过率可以杜绝挂靠现象，但会导致建筑含金量大幅度降低，导致建造师泛滥成灾并不能保证建造师队伍整体素质和专业化水平。
台湾一级建造师作为四大指标之一，不仅能反映个人一定的工作经验，也能反应个人在该领域取得的认可程度。如今的施工管理对复合型人才的需求更加迫切，台湾一级建造师对建筑企业管理人员而言，不仅要有丰富的经验， 也有持证上岗的要求。
在此情况下，有证和无证在具体工程管理中所体现出来的效果就完全不同。所有各大企业中有台湾一级建造师的加持，肯定会有更优先的选择权。
增加个人收入，对于在建筑行业有着重要地位作用的台湾一级建造师来说，各个企业也都或多或少的制定了各项补贴，以此来招揽人才。通常有：考过台湾一级建造师一次性补贴数万元；每个月津贴数千元；挂项目补贴每月数千元；
某些紧缺专业公司内部重金悬赏等。台湾一级建造师是项目经理的前提条件，在没有其他外界的影响，在相对公平的竞争中，建造师会给你加分。
